The Greatest Guide To kereta semput

The Greatest Guide To kereta semput

Blog Article

Assalamualaikum dan Salam Sejahtera Sistem 'generate by wire' dalam arus teknologi kereta kini telah mengkayakan lagi penggunaan sensor secara keseluruhan dalam penghantaran isyarat ke ECU (Motor Manage Unit) untuk tindakan susulan dalam  mengawal pergerakan kerosakan komponen kearah kestabilan enjin khususnya dan kereta secara amnya.

@Arsad mekanik boleh tuan tunjukkan gambar rajah di mana sebenar kedudukan plunger aingin dan minyak pg kaburetor 4g15p?

ECU kereta rosak boleh menjejaskan keseluruhan fungsi kereta. Oleh sebab itu, penting untuk anda kenal pasti tanda ECU kereta rosak untuk mengelakkan risiko pembaikan yang lebih serius.

@Azle Awangwslm,adjus ni kena sikit2 buka silap buka terlebih atau terkurang akan sebabkan nisbah minyak dan angin tak stabil,kereta akan gegar dan sangkut2.Nisbah angin two minyak one saja,

Consider bawa ke Proton SC lain yg berhampiran dulu sebab sya dah pernah kena hantar ke Proton SC ckp mslah Knock Sensor dah baiki tpi masih sama msalah juga rupanya bngkel biasa Verify Petrol Pump (2x kua modal) Klau SC lain pun Test detect bnda yg sama mmg btul r klau x boleh jdi gasoline pump/T.B/Distrubator@coil api/kabel plug kong

wsalam,tukar sensor O2 dan sensor camshaft kerana kedua2 sensor ini menyukarkan prestasi enjin apabila ia kurang berfungsi

bila naik bukit pon sama. Trpaksa pkai equipment rendah. Bila set dstributor dy Okay tp enjin gegar mcm timing rndah.adakah mungkin api xcantik? sya cuba naik kn timing skit tp msalah tu dtg lagi.sy dah tukar plug n cable. Even now sama lg. Adakah msalah carbruetor atau distributor? .

Satu amalan kebiasaan yang sering dilihat pada sesetengah orang, apabila enjin overheat secara tiba-tiba, maka mereka merasakan adalah amat penting pada waktu itu juga, air perlu ditambah segera ke dalam radiator bagi meredakan kepanasan enjin (jika ianya berpunca dari kekurangan air).

Proses pembakaran yang terhasil tidak akan mencapai prestasi yang sepatutnya terutama sekali semasa anda ingin memecut atau mendaki bukit.

Video ini hanya lah suatu informasi yang ingin kami kongsikan, saya memohon maaf sekiranya anda tersinggung:

minyak kereta pun ada outcome banyak kan? lain kali kena tengok betul-betul baru beli dan isi dalam enjin.

@Mohamad AzaharruddinSaya rasa rotor distributor berbentuk T tidak boleh digunakan lagi mungkin sebab pecah atau rosak dan mekanik tidak berjaya membaikinya,apa yang saudara perlu buat ialah minta mekanik tukar rotor dalam distributor tersebut.Kos sekitar rm50 sahaja.

Inilah sebenarnya situasi yang berlaku ketika anda masuk gear “D” dan tiada respon pada kemasukan terus ke sana gear. Selepas 15 minit, getah seal yang telah mengeras menjadi elastik semula kerana terdedah dengan minyak ATF yang bersuhu tinggi.

Jika anda tidak tahu gearbox treatement mana yang benar-benar selamat dan terbukti keberkesanannya, JV Vehicle Lube adalah pilihan yang terbaik untuk gearbox manual anda.